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Mar 11, 2023

Little Land Bruisers: 1998년 소형 SUV 비교

우리는 세련된 자동차가 멋진 자동차로만 바뀔 수 없다는 사실을 발견했습니다.

여기서 우리는 세련된 자동차가 멋진 왜건으로 변할 수 있을 뿐만 아니라 스포츠 대회에서도 우승할 수 있다는 사실을 발견했습니다.

Car and Driver 1998년 5월호에서 발췌.

"모든 행동에는 항상 동등한 반응이 반대됩니다." —아이작 뉴턴 경

뉴턴의 311년 된 법칙은 물리학 실험실 밖에서도 작동합니다. 르윈스키 노출 이후 대통령의 직업 승인 등급이나 마이크로소프트의 엄청난 마케팅 성공으로 인한 I-Hate-Gates 웹사이트의 폭발적인 증가를 생각해 보십시오.

뉴턴의 법칙은 자동차 산업에도 적용됩니다. 예를 들어 스포츠 유틸리티 차량을 생각해 보십시오. 스포츠맨이 미국 시장에서 점점 더 큰 점유율을 차지하면서(지난해 스포츠 자동차는 자동차 및 경트럭 판매의 16%를 차지했습니다.) 이에 대한 반발이 거세지고 있습니다. 녹색당은 높은 이산화탄소 배출량과 연료를 많이 소모하는 성격에 대해 비난하기 시작했습니다. 이제 보험 업계는 픽업트럭이나 스포츠 자동차와 자동차 사이의 모든 충돌에서 자동차에 탄 사람이 트럭에 탄 사람보다 사망할 가능성이 4배 더 높다는 사실을 발견했습니다. (우리가 가장 좋아하는 통계: 큰 픽업트럭이 옆에서 당신의 작은 차를 들이받는다면 어떨까요? 당신이 만든 사람을 만날 확률은 실제보다 27배 더 높습니다. 놀랍습니다! 실제 통계: 모든 사고의 90%가 발생합니다. 운전자 실수로 인해.) 일부 보험 회사는 이러한 트럭이 다른 차량에 추가 피해를 입힌다는 점을 이유로 SUV 보험에 더 많은 비용을 청구하고 있습니다.

자동차 구매자들은 이러한 우려에 응답해 왔습니다. 현재 시장은 튼튼해 보이는 왜건 차체, 높은 운전 위치, 최신 유행의 4륜 구동 등 대형 SUV의 장점과 더 가볍고 더 나은 핸들링, 그리고 자동차의 연료 효율이 더 높은 특성을 제공합니다.

1996년형 Toyota RAV4는 자동차 플랫폼을 기반으로 한 최초의 SUV로 태평양 양쪽에서 광범위한 판매 성공을 거두었습니다. 그 인기로 인해 Civic 기반 Honda CR-V, Impreza 기반 Subaru Forester 및 여전히 Big Three 드로잉 보드에 있는 여러 차량과 같은 나만의 차량이 시장에 빠르게 출시되었습니다. 토요타의 RAV4 이전에도 한국 자동차 메이커 기아는 트럭 스타일의 프레임에 약간 더 큰 스포티한 차체를 갖춘 차량을 내놓았는데, 이 차량은 에코노카 가격에 판매되었습니다. Jeep Cherokee와 Suzuki Sidekick/Chevy Tracker 모델은 승차감과 핸들링 면에서 승용차에서 유래하지도 않고 승용차와 같지도 않지만 크기와 가격대에 딱 맞습니다.

이 작은 ute 중 어느 것이 스포츠와 유틸리티 사이에서 가장 좋은 균형을 이루는지 확인하기 위해 우리는 모아야 한다는 요청을 보냈습니다. 5도어 모델(Jeep, Kia, Toyota는 3도어 사용 가능), 스포츠 4륜 구동(스바루를 제외한 모든 차량은 2륜 구동 형태) 및 5단 수동 변속기가 초대되었습니다. 가격 상한선은 21,000달러로 설정되었지만 부적절한 선택으로 인해 Forester, CR-V 및 RAV4가 해당 한도를 넘어섰습니다. 완전히 새로운 모델이 곧 출시될 예정이므로 레임덕 사이드킥/트래커를 테스트에서 제외했습니다.

우리는 캘리포니아 중부와 남부의 모든 도로를 1300마일이나 달렸습니다. 우리는 때때로 가파르고 항상 붐비는 샌프란시스코의 거리를 통과하여 그들을 조종하여 5번 주간고속도로의 평지와 완만하게 구불구불한 언덕에 길을 열었습니다. 우리는 그들을 데스 밸리에서 1마일 위의 단테스 뷰(Dante's View)까지 숨가쁘게 오르도록 달래고 먼지가 많은 도로를 통과하도록 내던졌습니다. , 계곡의 수많은 버려진 붕사 광산 중 하나를 구불구불하게 통과하는 20 Mule Team Road의 급회전합니다.

오프로드에서 우리는 데스 밸리 남동쪽 Dumont Dunes 주변의 작은 스포츠맨에 전력을 공급하는 데 반나절을 보냈습니다. 건조하고 먼지가 많은 평지와 우뚝 솟은 모래산이 그림처럼 아름다운 일련의 풍경은 오랫동안 오프로더와 자동차 광고 사진작가들의 놀이터였습니다.

마지막으로 우리는 표준 성능 테스트 배터리를 모두 통과했습니다. 이 작은 육지 투사들이 어떻게 지내왔는지는 다음과 같습니다.

Cherokee의 좁고 박스형 차체와 높은 휠과 타이어를 한 번 보면 이 SUV가 다르다는 것을 알 수 있습니다. Cherokee는 14년 전에 처음 등장한 오리지널 컴팩트 5도어 스포츠 차량입니다. 아마도 오늘날 실제로 번창하고 있는 좀 더 겸손한 SUV 시장을 상상하면서 Chrysler는 1992년에 의도된 대체품인 더 크고 훨씬 더 웅장한 Grand Cherokee가 등장한 후에도 계속해서 이 Cherokee를 제작했습니다. 작년에 Cherokee의 스타일은 약간 업데이트되었으며 이중 에어백이 제공되었습니다. 그러나 Cherokee는 RAV4가 창출하는 데 도움을 준 대형차, 경오프로드 시장에 적합하지 않습니다.